Пыльники играют важную роль в надежной работе шарниров. Старайтесь по возможности заменять пыльник на новый, разработанный специально для данного шарнира. Различные пыльники требуют различные составы смазочных материалов. Правильное количество смазки во многом определяет срок службы ШРУСа. Положите 70% смазки из прилагаемого тюбика в шарнир, а остальное количество равномерно распределите внутри пыльника. Натягивайте пыльник точно на паз ШРУСа. Не растягивайте пыльник во время монтажа. Следите за правильным усилием сжатия хомута.

Основное отличие в подходе к ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей кроется в простом факте, что легковой автомобиль, может быть дорогой игрушкой, элементом престижа, дополнительным удобством, а грузовик- это всегда рабочий инструмент, который каждый день зарабатывает деньги. Более того, часто грузовой автомобиль является одним из элементов сложной технологической цепочки, а значит, выход его из строя может на некоторое время поставить под угрозу всю деятельность предприятия или одного из его подразделений.

Немаловажная составляющая технического обслуживания, как ответственность за качество выполненной работы. Ведь грузовик как уже было сказано, это, прежде всего рабочий инструмент. Он включен в сложные финансовые отношения с отправителем, получателем и владельцем груза. Сбой поставок ведет за собой штрафные санкции, разрыв договоров, не говоря о недополученной прибыли. Понятно, что работающий на честном слове «гаражный мастер» в любой момент сделает «большие глаза» и с вопросом: «А мы разве где-то встречались?»- закроет дверь. А вы будите платить за чужую недобросовестность.

Иное дело сертифицированная мастерская, которая прекрасно знает, кому придется отвечать в случае некачественного ремонта, а значит выполнить все работы так, чтобы даже повода для претензий у клиента никогда не возникло.

К сожалению, сегодня в России мало квалифицированных сервисов по техническому обслуживанию грузового транспорта, которые обладают возможностью качественно произвести ремонт любой сложности:

• Текущий и капитальный ремонт двигателей
• Ремонт коробок передач
• Ремонт редукторов задних мостов
• Ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей
• Ремонт кабин любой сложности
• Окраска автомобилей и прицепов
• Проведение ТО-1 и ТО-2
• Предрейсовая подготовка междугородних автомашин